10t 15t 30t 휴대용 트럭 바퀴 축 부하 가중 시스템
스펙트럼
| 모델 |
크기 (A × B × C) (mm) |
용량 (각 패드) |
설명 (각 패드) | |
| AS002D | 350 × 350 × 35 | 500/1000/1500Kg |
4개 SQB 로드 셀 10m 케이블 용량: 500/1000/1500Kg |
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| 400×500×58 | 1500/2500/3000/5000Kg |
4개 SQB 로드 셀 10m 케이블 용량:1500/2500/3000/5000Kg |
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| 450×700×58 | 5000/10000/15000KG |
4개 SQB 로드 셀 10m 케이블 용량:5000/10000/15000Kg |
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| 500×900×58 | 10000/15000/200000Kg |
4개 SQB 로드 셀 10m 케이블 용량: 10000/15000/200000Kg |
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| 제품P아라메터 | ||||
| 부하량: 1/2/3/5/6/10/20/30/40T | 보상 온도 범위 ((°C): -10~+50 | |||
| 동적 오류 (%F.S): 3 (5~10km/h) | 정적 오류 (% F.S):00.1~0.3 | |||
| 정적 전체 오류 (% F.S): 0.1~0.5 | 단열 저항 (MΩ): ≥5000 (MΩ) 100VDC | |||
| 가등식 출력 (mV/V): 1.0±0.1 | 사용 온도 범위 ((°C): -30~+80 | |||
| 비선형성 (% F.S): 0.2 | 0°C에서 온도 효과 (F.S/10°C): 003 | |||
| 코너에서 오류: 02 | 램프에 대한 온도 효과 (F.S/10°C): 005 | |||
| %F.S: 005 | 안전 과부하 (%): 120 | |||
| 제로 밸런스 (%F.S): ±1 | 최종 과부하 (%): 150 | |||
| 흥분 전압 (VDC): 9~15 | 순중량 ((kg): 45 | |||
| 권장 전압 (V): 10 | 보호 등급: IP66 | |||
| 무선 사양 | |
| A/D 변환 방법 | Σ-Δ 24bit |
| 입력 신호 범위 | ¥19.5mV~19.5mV |
| 로드 셀 흥분 | DC 5V |
| 로드 셀의 최대 연결 번호 | 1~4 |
| 로드 셀 연결 모드 | 4개의 선 |
| 작동 온도 | -10 °C ~ 40 °C |
| 허용되는 작동 온도 | -40 °C ~ 70 °C |
| 무선 전송 주파수 | 430MHz에서 470MHz |
| 무선 전송 거리 | 800m (오픈 장소) |
설명:
알루미늄 합금; 초 얇은 무게 패드 디자인; 쉽게 장착 / 장착되지 않은 경사; герметично 밀폐, 다른 환경에 적합; 동적 및 정적 모두 작동;두 개 또는 네 개의 웨이프 패드가 서로 연결되면 축 무게와 전체 차량 무게를 측정하는 데 사용할 수 있습니다..
응용 프로그램:
휴대용 축 부하 척도는 고속도로에서 정적 차량의 과부하, 화물 무게, 낮은 정확도 또는 높은 정확도의 정적 차량 무게를 확인하는 데 사용됩니다.
경쟁 우위:
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